HOBBYWING XERUN V10 G3 7.5T 4420KV SILNIK BEZSZCZOTKOWY 2S 100A 346W 1:10

Producent: Hobbywing

Kod Produktu: HW30401110

Specyfikacja:

• Model: 30401110
• KV: 4420
• Zasilanie LiPo: 2S
• Ilość zwojów: 7,5 T
• Waga: 161 g
• Średnica: 35,9 mm
• Długość: 51,2 mm
• Długość wału: 13,3 mm
• Średnica wału: 3,17 mm
• Maksymalna moc: 346 W
• Prąd szczytowy: 100 A
• Timing: 20 - 50
• Wirnik: Φ5-12,5
• Zastosowanie: 1:10 Drift, 2WD Wyścigi On-Road

Jeszcze większa moc

Nowe silniki w wersjach Stock i Modified posiadają zupełnie innowacyjny design, który przekłada się na lżejszą wagę i większą moc. Modele Stock Spec posiadają wyższy moment obrotowy i wartość KV odpowiednio o 4% i 16% w porównaniu z silnikami V10 G2 Stock Spec. Błyskawiczne tempo obrotowe i wyjątkowa moc sprawią, że Twój model będzie nie do zatrzymania na torze.

Precyzyjne działanie

Wbudowany, precyzyjny czujnik hala w połączeniu z perfekcyjnym wyważeniem wirnika gwarantują niezawodne i precyzyjne działanie silnika.

Niezwykle lekki

Silnik G3 Modified oraz Stock są niezwykle lekkie, ważą tylko 161 g i 132 g odpowiednio. Waga została zmniejszona o 11% i 21% w porównaniu do silników V10 G2. Dzięki mniejszej wadze kierowcy mogą łatwiej dostosować balans swoich pojazdów.

Asymetryczne łożyska

W celu zwiększenia możliwości przenoszenia obciążenia, rozmiar przedniego łożyska w silniku G3 został zwiększony o 26% w porównaniu do wersji G2. Aby zminimalizować opory, tylne łożysko zostało zmniejszone o 6%. Asymetryczna konstrukcja sprawia, że silnik pracuje jeszcze bardziej płynnie i stabilnie.

Znakomite odprowadzanie ciepła

Specjalna konstrukcja obudowy sprawia, że rdzeń stojana jest odsłonięty, co skutecznie odprowadza ciepło. Duże otwory * w przednich i tylnych płytach końcowych zapewniają doskonałe chłodzenie silnika. * Należy pamiętać, że silniki 5.5T~8.5T są zazwyczaj stosowane w pojazdach terenowych, dlatego fabryczne płyty końcowe posiadają małe otwory

Dwie różne płyty końcowe

Płyty końcowe z dużymi otworami są stosowane w silnikach 3.5T~5.0T i 10.5T~21.5T, co zapewnia skuteczne odprowadzanie ciepła przy pojazdach typu on-road. Płyty końcowe z małymi otworami są stosowane w silnikach 5.5T~8.5T, zapobiegając przedostawaniu się piasku lub innych zanieczyszczeń, co chroni silniki w pojazdach terenowych. Użytkownik może zakupić dowolne płyty końcowe i zainstalować je w swoim silniku według własnych preferencji. Konstrukcja składana Konstrukcja urządzenia pozwala na rozłożenie go w celu regularnego czyszczenia i konserwacji, co zapewnia dłuższą żywotność silnika i utrzymanie jego maksymalnej wydajności.

Konstrukcja składana

Konstrukcja urządzenia pozwala na rozłożenie go w celu regularnego czyszczenia i konserwacji, co zapewnia dłuższą żywotność silnika i utrzymanie jego maksymalnej wydajności.

Płynna regulacja timingu

Mechaniczna regulacja timingu pozwala na precyzyjne i płynne dostosowanie wartości. Antypoślizgowe oznaczenia na tylnym panelu silnika zapewniają stabilność wybranych ustawień.

Wysoka jakość komponentów

Wykorzystanie wysokiej jakości rdzenia stojana, zwoju z czystej miedzi o wysokiej temperaturze i  wirnika, łożysk o wysokiej wytrzymałości i precyzji, oraz pól lutowniczych o wysokiej odporności na prąd, to gwarancja doskonałych osiągów i trwałości.