Merida Big.Nine 15 2021 Czerwony

Wygodne hardtail bardziej do rekreacyjnej jazdy niż ścigania się. Rama z technoformowanego aluminium 6061, o podwójnie cieniowanych lekkich i sztywnych rurach, ma mocowania dla błotników, bagażnika i stopki, które mogą Ci się przydać podczas codziennych tras. Szeroki zakres przełożeń 3 x 8 zapewni Ci napęd ze sprawdzonymi komponentami Shimano, a jazdę po nierównościach ułatwi sprężynowy amortyzator SR Suntour XCT30 Coil 100 mm. Dobrej kontroli nad rowerem sprzyjają hamulce tarczowe Shimano. W walce z przeszkodami pomogą Ci mocne koła 29" Merida CC, a jazdę w terenie ułatwią lekkie opony Merida K1080. Nawet jeśli szukasz roweru tylko na przejażdżki, Big.Nine 15 zachęci Cię do stawiania sobie coraz większych wyzwań. Sprawdź to sam!

WAGA 14,610

ROZMIAR KOŁA 29"

INFORMACJE DODATKOWE sztywna aluminiowa rama Speed o komfortowej geometrii; amortyzator SR Suntour XCT30 Coil 100 mm; napęd Shimano 3 x 8; hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano; koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody; koła Merida CC i sztyca Merida CC; możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

HAMULEC PRZÓD Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200

HAMULEC TYŁ Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200

KASETA Sunrace CSM668 11-32 8S

KIEROWNICA MERIDA CC 690mm

LAŃCUCH Sunrace M84

MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505

MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505

MECHANIZM KORBOWY Shimano TY301 42-34-24

MOSTEK MERIDA CC 31.8

OBRĘCZ PRZÓD MERIDA CC 17 IWR

OBRĘCZ TYŁ MERIDA CC 17 IWR

OPONA PRZÓD MERIDA K1080 29x2.2" drut

OPONA TYŁ MERIDA K1080 29x2.2" drut

PIASTA PRZÓD Shimano TX505 100x9mm 32H Centerlock

PIASTA TYŁ Shimano TX505 135x9mm 32H Centerlock

PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-TY700

PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M310

SIODŁO MERIDA Sport comfort

STERY FSA NO.10

SZTYCA MERIDA CC 30.9mm

TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm

TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm

TYP RAMY BIG.NINE SPEED aluminium

WIDELEC Suntour XCT30 Coil 100 mm

WKŁAD SUPPORTU FSA TH-7420ST-W

Ważne informacje

Każdy sprzedawany rower jest po wstępnej regulacji. Aby móc cieszyć się rowerem trzeba jedynie założyć przednie koło, dokręcić pedały oraz kierownicę (hamulce oraz przerzutki są już podłączone). W poniektórych rowerach trekkingowych oraz miejskich, oprócz wymienionych czynności trzeba będzie także dokręcić przedni błotnik. Rower powinien być przekazany serwisowi rowerowemu, który zajmie się przykręceniem tych elementów odpłatnie. Uśrednione ceny: Rowery dziecięce i młodzieżowe - 40 zł, Rowery górskie, szosowe, turystyczne, urban, miejskie - 55 zł, Rowery Enduro, Race Pro, Elektryczne MTB i Dirt - 80 zł.

Regulacja roweru

Jeśli chcesz aby Twój rower działał precyzyjnie należy wykonać obowiązkowy przegląd po około 30 dniach od zakupu (Kross i Le Grand), Merida 80 km lub 5 godzin użytkowania, Romet do 7 dni. Z własnego doświadczenia zalecamy wykonać ten przegląd przed upływem połowy podanego czasu. Sugerowany koszt regulacji roweru: Rowery dziecięce i młodzieżowe - 40 zł, Rowery górskie, szosowe, turystyczne, urban, miejskie - 55 zł, Rowery Enduro, Race Pro, Elektryczne MTB i Dirt - 80 zł.