Merida Merida BIG.NINE 300 29" 22/23 Wybierz rozmiar ramy: L, Wybierz kolor: DARK SILVER (BLACK)

Rower górski MERIDA Big.Nine 300 Antracyt 2022 mocny hardtail z lekką i sztywną aluminiową ramą o wygodnej geometrii.

Big.Nine od lat ustanawia standardy w świecie rowerów hardtail. Zdobywca wielu branżowych testów i najważniejszych światowych wyścigów, na nim jeździli tacy legendarni zawodnicy jak Gunn-Rita Dahle Flesjaa i Jose Antonio Hermida. Model Big.Nine 300 ma ramę TFS o jeszcze bardziej wygodnej geometrii niż jego wyścigowe odpowiedniki, sprawdza się zarówno podczas sportowej jazdy, jak i podczas rekreacyjnych wycieczek. Rama wykonana z technologicznego aluminium 6061, ma lekkie i sztywne rury, a także gładko wykończone spawy. Wewnątrz rury prowadzone są przewody, a rama posiada również mocowania do błotników, bagażnika i stopki, które mogą okazać się przydatne podczas codziennych przejażdżek.

Precyzyjne prowadzenie zapewni Ci stożkowy sterownik ramy, a szeroki zakres przełożeń sprawdzony napęd Shimano Deore 2 x 10 umożliwi płynną jazdę. Powietrzny amortyzator SR Suntour XCR LOR ułatwi pokonywanie nierówności. Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 zapewnią doskonałą kontrolę nad rowerem. Mocne koła 29" Merida Comp CC pomogą Ci pokonać przeszkody, a opony Maxxis Ikon zminimalizują opory toczenia. Niezależnie od tego, czy szukasz szybkiego treningu, czy spokojnej wycieczki, Big.Nine 300 będzie odpowiednim towarzyszem dla Ciebie.

Rower górski MERIDA Big.Nine 300 Antracyt 2022

Rozmiar koła:  29"

Rozmiar ramy:  L - 18,5"

Kolor:    Antracyt

Stan: Nowy

GŁÓWNE ATRYBUTY BIG.NINE 300:

• Lekka i sztywna aluminiowa rama TFS o wygodnej geometrii
• Stożkowy sterownik ramy dla precyzyjnego prowadzenia
• Amortyzator SR Suntour XCR LOR Air 100 mm
• Przerzutka Shimano Deore oraz Deore Shadow,
• Korba Shimano Deore 36-26,
• 10-rzędowa kaseta Shimano Deore 11-42
• 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275
• Koła 29” umożliwiające łatwe pokonywanie przeszkód
• Sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost
• Koła Merida Comp CC oraz sztyca Merida Comp CC

SPECYFIKACJA:

• NAZWA: MERIDA BIG.NINE 300
• MARKA: MERIDA
• KOD TOWARU: L /  22-32853
• KOLOR : DARK SILVER (BLACK)
• WAGA: kg
• ROZMIAR: S, M, L, XL, XXL
• ROZMIAR KOŁA: 29"
• RAMA BIG.NINE TFS III
• WAGA : 13,24 kg / M
• WIDELEC Suntour XCR LOR; powietrzny; skok: 100 mm; blokada; offset: 46 mm
• HAMULEC PRZÓD Tektro M275; 2 tłoczki
• HAMULEC TYŁ Tektro M275; 2 tłoczki
• TARCZA HAMULCOWA PRZÓD Shimano RT10; 180 mm
• TARCZA HAMULCOWA TYŁ Shimano RT10; 160 mm
• STERY MERIDA M2345
• KIEROWNICA MERIDA EXPERT CC; materiał: aluminium; szerokość: 720 mm; wznios: 10 mm
• MOSTEK MERIDA COMP CC; materiał: aluminium; średnica: 31,8 mm; kąt: 7°; S - 70 mm, M - 80 mm, L - 90 mm, XL - 100 mm, XXL - 110 mm
• ROZMIAR MOSTKA S - 70 mm, M - 80 mm, L - 90 mm, XL - 100 mm, XXL - 110 mm
• CHWYTY KIEROWNICY MERIDA COMP EC
• PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore M4120 Shadow
• PRZERZUTKA PRZEDNIA Shimano Deore
• MANETKA TYŁ Shimano Deore M4100
• MANETKA PRZÓD Shimano Deore M5100
• SZTYCA MERIDA COMP CC; materiał: aluminium; 30,9 mm średnicy; cofnięcie (setback): 0 mm
• OBEJMA PODSIODŁOWA MERIDA COMP QR
• SIODŁO MERIDA COMP SL; V-mount
• PEDAŁY VP VPE-891
• ŁAŃCUCH KMC X10
• MECHANIZM KORBOWY Shimano Deore M-4100-2; 36-26 T; 170 mm - S, 175 mm - M i wzwyż
• KASETA/WOLNOBIEG Shimano Deore M4100; 11-42 T; 10-rzędowa
• PIASTA PRZÓD Shimano TX505; 100 x 9 mm; 32 szprychy; Centerlock
• PIASTA TYŁ Shimano TX505; 135 x 9 mm; 32 szprych; Centerlock
• OBRĘCZ MERIDA COMP CC; szerokość wewnętrzna: 20 mm; materiał: aluminium
• SZPRYCHY Black stainless
• OPONA PRZÓD Maxxis Ikon; 29 x 2,2"; drut
• OPONA TYŁ Maxxis Ikon; 29 x 2,2"; drut
• DĘTKI Ultralite - 29
• MAKS. DOPUSZCZALNA WAGA (ROWER + ROWERZYSTA + BAGAŻ) 135 kg

GEOMETRIA:

TECHNOLOGIE:

X-TAPER HEADTUBE Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

SMOOTH WELDING  Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

INTERNAL CABLE ROUTING  Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

DOWN TUBE EXIT  Duże wyjście linki, które zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich obsługę.

RACELITE 61 ALUMINIUM  Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

TFS - TECHNO FORMING SYSTEM  Produkcja giętych rur metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Ich kształt zostaje nadany w negatywowych formach, czasami w połączeniu z wewnętrznym metalowym rdzeniem. Proces ten poprawia wygląd i funkcjonalność ramy. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

F-MOUNT  Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

K-MOUNT  Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które umożliwia przykręcenie podpórki dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

C-MOUNT  Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.