W sektorze DZIAŁAMY BEZ PRZERWY od roku 1995!

--------------------------------------------------------------------------------

Opis oferty:

Dętka 700 x 28/47C (28/47 - 622/635) 28 x 1.10-1.75 zaworek AV 48 mm - MITAS

• Kod produktu: TO-D2034.MIT
• Producent/Marka: Rubena / Mitas

Istotne!

Firma RUBENA a.s. została przejęta przez korporację MITAS a.s.W rezultacie tych zmian nazwa Rubena została zastąpiona przez nazwę MITAS

• Bardzo uniwersalna dętka, pasująca do wielu średnic i szerokości opon
• Jest produkowana z najwyższej jakości kauczuku butylowego, który utrzymuje ciśnienie przez długi czas i charakteryzuje się wysoką odpornością na przebicia
• Rozmiar: 700 x 28C / 47C
• Rozmiar w calach: 28 x 1.10 - 1.75
• Rozmiar metryczny (mm): 28/47 - 622/635
• Wentyl: samochodowy AV o długości 48 mm
• Producent: MITAS (dawniej RUBENA) Czech Republic

• Dętki produkowane są z dwóch rodzajów materiałów: kauczuku butylowego i kauczuku naturalnego
• Dętki butylowe są 8-10 razy mniej przepuszczalne dla powietrza. Oznacza to, że są bardziej szczelne i bardziej niezawodne
• Mniejsza przepuszczalność powietrza powoduje spadek ciśnienia, który trzeba regularnie kontrolować i często uzupełniać. Częste spadki ciśnienia powietrza powodują wzrost temperatury opony podczas jazdy. To z kolei prowadzi do większego zużycia bieżnika, niestabilności podczas jazdy, opóźnienia reakcji na ruchy kierownicą i większego kołysania bocznego
• Dętki z kauczuku naturalnego mogą mieć niski poziom przepuszczalności, ale muszą być grubsze i cięższe. Różnica w wadze jest zauważalna szczególnie w większych dętkach i może wynosić nawet 3 kg. Ma to bezpośredni wpływ na opory toczenia i zużycie paliwa
• Podczas wysokich temperatur powietrza nawierzchnia drogi nagrzewa się bardzo szybko. W takich warunkach jazda na dętce butylowej, która jest odporna na działanie ciepła, jest bardziej bezpieczna. Elastyczne właściwości dętki sprawiają, że lepiej dopasowuje się do opony
• Oprócz odporności na ciepło, , ważnym aspektem wpływającym na trwałość gumy jest odporność na ozon. Ozon atmosferyczny przyspiesza proces starzenia się gumy. Deformacje i pękanie gumy są widoczne na dętce poddaną działaniu ozonu
• Badania starzenia gumy jednoznacznie wskazują na większą wytrzymałość dętek butylowych
• Innym ważnym aspektem przewagi dętek butylowych nad kauczukowymi jest aspekt ekologiczny. Dętki butylowe mogą być poddane procesowi recyklingu, w wyniku którego otrzymuje się materiał oponowy, który może być ponownie wykorzystywany do produkcji

INSTRUKCJA ZAMIAN DĘTKI:

1. Odkręć koło
2. Usuń jedną ze ścian bocznych opony z obręczy, używając do tego celu specjalnych narzędzi przeznaczonych do wymiany opon rowerowych
3. Wyjmij zużytą dętkę
4. Sprawdź stan opony, zwracając szczególną uwagę na jej wewnętrzną powierzchnię i upewnij się, czy nie ma ostre przedmioty, które mogą uszkodzić nową dętkę
5. Sprawdź stan opaski ochronnej i jej umieszczenie na obręczy, jeśli to konieczne, wymień na nową
6. Włóż zawór dętki do otworu obręczy
7. Napełnij dętkę niewielką ilością powietrza i umieść ją w oponie, zwracając uwagę na poprawne jej ułożenie
8. Nałóż zdjętą wcześniej boczną ściankę opony na obręcz, uważając, aby nie uszkodzić dętki
9. Sprawdź, jak opona jest umieszczona na obręczy
10. Pompuj koło, a jednocześnie sprawdzaj, czy opona prawidłowo przylega do obręczy
11. Upewnij się, że ciśnienie w oponie nie przekracza wartości podanej na bocznej ścianie opony

---------------------------------------------------------------------------------