WIERTEŁKO-MŁOTOWIARKA NA AKUMULATOR HIKOKI DH1826DA

Opis:

Akumulatorowa wiertarko-młotowiertarka trójfunkcyjna: wiercenie / wiercenie z udarem / podkuwanie.

Najnowocześniejsza konstrukcja w klasie, wiertłomłot wyposażony jest w silnik bezszczotkowy, w dużej mierze bezobsługowy. Taka konstrukcja powoduje, że narzędzie jest silniejsze, szybsze i bardziej zaawansowane od standardowych modeli. Elektronika sterująca z płynną regulacją obrotów i częstotliwością udaru, możliwość zmiany kierunku obrotów (Prawo/Lewo) zapewnia odpowiednie dostosowanie parametrów pracy. Narzędzie zostało wyposażone w sprzęgło bezpieczeństwa, funkcję automatycznego zatrzymywania w nagłych wypadkach, system RFC (kontrola odrzutu), łagodne uruchomienie (tylko w trybie wolnym) oraz uchwyt antywibracyjny dla większego bezpieczeństwa pracy. Dzięki systemowi Auto-stop możliwe jest programowanie parametrów pracy, na przykład głębokości wierceń kolejnych otworów. Młotowiertarka przystosowana jest do pracy z systemem odciągu pyłu. Wiertłomłot DH1826DA wyposażony jest w uchwyt SDS-plus. Współpracuje z akumulatorami Multi Volt.

Dane techniczne:

• Max średnica wiercenia stal (mm): 13
• Max średnica wiercenia drewno (mm): 27
• Prędkość obrotowa (1/min): 0 - 950
• Max średnica wiercenia beton (mm): 26
• Energia pojedynczego udaru (J): 3,2
• Liczba udarów (1/min): 0-4300
• Długość całkowita (mm): 389
• Waga (kg): 3,3 (bez aku.)
• Napięcie akumulatora (V): 18

Zawartość zestawu:

• 1 x Wiertłomłot DH1826 DA
• 1 x Rękojeść boczna
• 1 x Opakowanie kartonowe

Silnik bezszczotkowy - technologia Brushless

⭐ Większa efektywność przy jednoczesnym mniejszym zużyciu energii

⭐ Silnik jest teraz lekki, bardziej kompaktowy i wymaga mniej konserwacji

⭐ Silnik bezszczotkowy działa dłużej i bardziej wydajnie niż konwencjonalne silniki szczotkowe

Jak to działa?

1️⃣ Wirnik w bezszczotkowych silnikach prądu zmiennego (AC) wykorzystuje magnes stały, co eliminuje komutator, cewkę i szczotki węglowe stosowane w tradycyjnych silnikach.

2️⃣ Cewka. W stojanie zainstalowany jest czujnik, który wykrywa pozycję wirnika. Informacja o pozycji jest przekazywana do obwodu falownika. W oparciu o położenie silnika, obwód falownika przełącza kierunek prądu w cewce i optymalnie steruje obrotem wirnika.

3️⃣ Magnes stały jest przymocowany do wirnika w celu wykrycia jego położenia.

4️⃣ Obwód falownika steruje prądem płynącym do cewki.

Wersja nie zawiera akumulatora, ładowarki i walizki transportowej.