Shimano Mechanizm Korbowy Shimano Altus FC-M371 48x36x26 9rz. 170mm

Mechanizm korbowy FC-M371 170mm 48x36x26 czarny z osłoną

Przeznaczony jest do obsługi napędów rowerowych  3 x 9 przełożeń.

Model FC-M371 jest dedykowany do rowerów górskich i trekkingowych.

Posiada niedemontowalne, nitowane tarcze z przełożeniami 48 x 36 x 26 zęby.

Współpracuje z osią suportu Shimano na kwadrat o długości 123 mm.

Grupa produktowa: Altus

Model: FC-M371

Kolor: czarny

Tylna kompatybilność: 9 przełożeń

Największa zębatka: 48 zębów, stalowa

Środkowa zębatka: 36 zębów, stalowa

Najmniejsza zębatka: 26 zęby, stalowa

Długość ramienia: 170 mm

Dedykowana długość osi suportu: 123 mm (dla linii łańcucha 50 mm)

Standard mocowania: Kwadrat

Osłona łańcucha: TAK

Współdziałanie z Dual SIS: TAK

Średnica gwintu do mocowania pedałów: 9/16"

Średnia waga produktu: ~ 1015 g (z lewym ramieniem)

W zestawie: śruby M8

Zastosowane technologie Shimano:

Zintegrowana konstrukcja tarcz SG-X, przednia przerzutka Wide Link oraz łańcuch HG. Te elementy współpracują ze sobą, by poprawić kontrolę nad łańcuchem w celu zapewnienia precyzji i niezawodności zmiany przełożeń z przodu, które są szczególnie przydatne w przypadku ekstremalnej jazdy terenowej.

Koronki HyperGlide. Cechą specjalnie zaprojektowanych koronek HYPERGLIDE są charakterystycznie rozmieszczone rampy zmiany przełożenia i profile zębów, zapewniające lepszą kontrolę łańcucha podczas zmiany przełożenia. Koronki HG przeprowadzają łańcuch szybko i bezpośrednio do następnej zębatki bez przeciążenia. Konwencjonalne koronki powodują, że łańcuch podnosi się i przechodzi nad zębami koronki przed wybraniem zębatki.

MEGA-9 LITE to lekkie pedałowanie z efektywnym napędem. System ten chatakteryzują trzy cechy: Optymalne przełożenie dla każdego rozmiaru koła - im większe koło, tym większy zakres kaset niezbedny do utrzymania lekkiego pedałowania. Zaawansowany system zmiany przedniego przełożenia - kombinacje przełożeń dostosowane do każdego rozmiaru koła tak, by zmniejszyć liczbę korygujących zmian przełożeń z tyłu przy małej różnicy przełożeń z przodu. Poprawiony prześwit opony zwiększający manewrowość - przekonstruowana przerzutka przednia dająca możliwość zmniejszenia rozstawu kół w ramie.

Przednia i Tylna Indeksowana Zmiana Przełożenia DUAL SIS - Elementy systemu, takie jak mechanizm indeksowania wbudowany w dźwignię zmiany przełożenia, linka tylnej indeksowanej zmiany przełożenia SIS działająca bez tarcia i swobodnie pracująca tylna przerzutka, tworzą SHIMANO INDEX SYSTEM. Tylny indeksowany system zmiany przełożeń SIS został wykorzystany również w przerzutce przedniej. Dzięki temu indeksowanemu systemowi zmiana przełożeń z przodu stała się łatwiejsza i wygodniejsza.