Felgi aluminiowe – jak wybrać? Jakie najlepsze?

Jako integralna część koła mają jednak wpływ na bezpieczeństwo jazdy, toteż niezwykle ważną kwestią jest ich prawidłowy wybór. Decydując się na zły rozmiar, możemy doprowadzić do pogorszenia własności jezdnych pojazdu. Podpowiadamy, jakie felgi aluminiowe kupić, aby bezpiecznie podróżować autem?

Które felgi lepsze – stalowe czy aluminiowe?

Zanim przejdziemy do tego, jak wybrać odpowiednie felgi aluminiowe, powiedzieć trzeba, iż na rynku dostępny jest oprócz nich jeszcze jeden rodzaj felg – felgi stalowe. Oba typy mają swoich zwolenników i przeciwników, jednak z uwagi na fakt, iż ceny felg aluminiowych spadły, coraz więcej kierowców decyduje się na montaż efektownych obręczy z aluminium.

Chociaż efekt wizualny stanowi zazwyczaj główną determinantę decydującą o zamianie starych felg na aluminiowe, na uwadze musimy mieć również bezpieczeństwo jazdy po założeniu nowych części. Wbrew pozorom to właśnie felgi stalowe są bardziej podatne na uszkodzenia mechaniczne i szkodliwy wpływ czynników zewnętrznych, jednak z uwagi na to, że proces ich regeneracji jest łatwiejszy, utarło się powszechne przekonanie, iż to one są trwalsze.

Tymczasem to właśnie felgi aluminiowe mogą pochwalić się większą wytrzymałością. Jeśli jednak zostaną źle dobrane, po wjechaniu w dziurę mogą rozpaść się w drobny mak. Co więcej nowoczesne obręcze wykonane z aluminium produkowane są metodami kucia i flow formingu, co poprawia ich parametry wytrzymałościowe i zapewnia lekkość, gdyż do ich stworzenia potrzeba mniej materiału.

Warto jednak pamiętać, że te sposoby produkowania felg są dosyć kosztowne. Dlatego też za części te trzeba zapłacić więcej niż za standardowe felgi wykonane z aluminium. W zamian jednak otrzymujemy bardzo dobrą jakość, większą wytrzymałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne, a także niebywałą lekkość.

Kolejną zaletą alufelg jest to, że w porównaniu z częściami wykonanymi ze stali, lepiej chłodzą hamulce. Z powodzeniem mogą być zatem stosowane przez kierowców, którzy preferują szybką, agresywną i dynamiczną jazdę. Będą pomocne w zmniejszaniu temperatury podczas hamowania, przyczyniając się do zwiększenia trwałości klocków i tarczy hamulcowych.

Dzieje się tak z tego względu, iż aluminium jest bardzo dobrym przewodnikiem ciepła. Odbiera zatem energię wytworzoną przez części układu hamulcowego, schładzając je i zapewniając optymalną wentylację systemu.

Felgi aluminiowe – jak wybrać?

Decydując się na zakup felg aluminiowych, warto sprawdzić ich podstawowe parametry. Dzięki temu wybierzemy produkty nie tylko dobre jakościowo, ale również optymalnie dopasowane do naszych preferencji. Wybierając alufelgi, zwróćmy uwagę na:

1. Technologię użytą podczas ich produkcji – 90% felg aluminiowych dostępnych na rynku to części wykonane metodą niskociśnieniową, która wymaga większej ilości materiału, w efekcie czego może okazać się, iż felga aluminiowa waży więcej niż stalowa, co nie obędzie się bez wpływu na układ zawieszenia samochodu.

Jeśli zatem możemy sobie pozwolić na większy wydatek, wybierzmy alufelgi, do produkcji których wykorzystuje się technologię Flow-Forming. Polega ona na odlaniu kół i późniejszym ich walcowaniu w celu uzyskania niewielkiej wagi obręczy. Takie działanie pozwala uzyskać felgi najwyższej jakości, które charakteryzują się również podwyższoną wytrzymałością.

Najbardziej zaawansowane technologicznie i odporne na uszkodzenia mechaniczne oraz negatywny wpływ czynników atmosferycznych są alufelgi powstające w procesie odkuwania. Jest to zarazem najdroższy typ felg aluminiowych, toteż nie cieszy się aż tak dużym zainteresowaniem kierowców, pomimo że zapewnia znakomitą wytrzymałość.

2. Rozmiar felgi – na rozmiar felgi składają się dwa parametry:

• średnica felgi - na rynku dostępne są felgi o różnych średnicach. Kierowcy wybierają najczęściej opcje, takie jak:

1. felga aluminiowa 14 cali,
2. felga aluminiowa 15 cali,
3. felga aluminiowa 16 cali,
4. felga aluminiowa 17 cali,
5. felga aluminiowa 18 cali,
6. felga aluminiowa 22 cali.

Liczba cali informuje o średnicy felgi, którą należy dopasować do rozmiarów koła, co jest niezwykle proste. Jeśli rozmiary kół w aucie to 15 cali, dobieramy do nich felgę o średnicy 15 cali. Jest to jeden z tych parametrów, gdzie nie trzeba poświęcać wiele uwagi, aby określić, które felgi aluminiowe będą odpowiedni. Wystarczy bowiem, że dopasujemy je do wielkości koła.

• szerokość felgi – jeśli już dobraliśmy technologię produkcji alufelg do naszych indywidualnych potrzeb oraz możliwości finansowych i rozmiar felgi, czas na określenie jej optymalnej szerokości. W tym wypadku musimy osiągnąć równowagę pomiędzy atrakcyjnością wizualna koła a komfortem jazdy. Każda felga w danym rozmiarze może mieć bowiem trzy różne szerokości – minimalną, zalecaną i maksymalną. Aluminiowe felgi o dużym rozmiarze w połączeniu z oponami niskoprofilowymi prezentują się wręcz spektakularnie. Tym rozwiązaniem będą zachwyceni kierowcy, którzy w sposób szczególny dbają o zewnętrzny wygląd samochodu. Takie zestawienie rodzi jednak pewne problemy. Obniża bowiem komfort jazdy. Wszystko przez niski profil opony, przez co wszelkie nierówności są gorzej tłumione, a sama felga jest bardziej podatna na odkształcenia. Wszelkie drgania i wibracje są bowiem w takim wypadku przenoszone na felgę, co może doprowadzić do jej skrzywienia. Bardziej obciążone jest również zawieszenie, przez co jego podzespoły będą zdecydowanie szybciej się zużywały. Drgania będą przenoszone także na karoserię, obniżając wygodę podróżowania. Jeśli zatem nie zależy nam aż tak bardzo na wyglądzie samochodu, wybierzmy mniejsze felgi. Nie prezentują się one tak rewelacyjnie jak ich większe odpowiedniki, jednak zapewniają komfort jazdy, optymalnie tłumiąc wszelkie nierówności. Pośrednim rozwiązaniem może być montowanie dużych felg wraz z oponami niskoprofilowymi latem, kiedy to na drogach zwykle jest mniej dziur, łatwiej je dostrzegamy i omijamy, a jazda nie sprawia nam żadnych trudności. Zimą, gdy warunki pogodowe i drogowe ulegają pogorszeniu, warto zmienić felgi na mniejsze a opony na te z wyższym profilem.

3. Rozstaw otworów mocujących (lub śrub) – parametr ten określa, w jakim modelu samochodu możliwy jest montaż danej felgi, co zależy od budowy piasty w samochodzie. Występuje w formie zapisu 5x100 (wielkość przykładowa). Oznacza to, że na feldze jest pięć otworów montażowych, które zostały opisane  na okręgu o średnicy 100 mm.

4. Osadzenie – inaczej określane ET lub offsetem. Informuje ono, jaka jest odległość pomiędzy płaszczyzną symetrii felgi a płaszczyzną montażową. Wielkość ta jest zazwyczaj określana w milimetrach i determinuje to, jak głęboko w nadkolu będzie osadzona felga. Im offset jest większy, tym felga schowa się głębiej. Dobierając optymalne ET, powinniśmy wziąć pod uwagę budowę nadkola, rozmiar felg i opon, a także indywidualne preferencje. 

5. Waga felgi aluminiowej – wielu kierowców zastanawia się, jaka jest waga felgi aluminiowej i czy parametr ten należy brać podczas wyboru optymalnego rozwiązania. Im cięższa felga, tym większe obciążenie będzie stanowiła dla układu zawieszenia. Jeśli mamy zatem możliwość, wybierajmy lżejsze felgi aluminiowe wykonywane technologią Flow-Forming bądź powstające w procesie odkuwania.

6. Wzór i kolor felg – to, jak ostatecznie będzie prezentowała się felga aluminiowa, zależy przede wszystkim od naszych indywidualnych upodobań. Wybierać możemy spośród szeregu różnych wzorów i kolorów, przy czym dominują felgi o barwie srebrnej i czarnej. Do rozwiązań najpopularniejszych pod względem designu możemy zaliczyć z kolei alufelgi pięcioramienne, sześcioramienne, szprychowe  i typu mesh. Jaka felga aluminiowa okaże się najlepsza?

Wzór pięcioramienny to klasyczna opcja. W zależności jednak od wykończenia może podkreślać elegancki wygląd samochodu bądź nadawać mu sportowy charakter. Podobne efekty możemy uzyskać, montując obręcze sześcioramienne.

Z kolei decydując się na felgi wieloramienne, uzyskamy nieco delikatniejszy efekt. W ten sposób koło wyda się smuklejsze i zyska na lekkości. Ciekawą opcją są również obręcze szprychowe, które nadają samochodowi oryginalny wygląd. Ich niepowtarzalny design prezentuje się niezwykle zarówno w ruchu, jak i podczas postoju.

Jeszcze inny efekt wizualny gwarantuje nam zastosowanie felg typu mesh. Ten nowoczesny wzór przedstawiający rozdwajające się ramiona, które są ułożone w kształcie litery Y, nadają samochodowi dynamicznego charakteru. Podobny efekt uzyskamy, montując felgi typu concave. Ich cechą charakterystyczną jest wklęsła konstrukcja.

Odpowiedni dobór wzoru felg aluminiowych jest ważny także z innego powodu. Im będzie on bardziej skomplikowany, tym trudniejsze okazać się może dokładne wyczyszczenie elementu, co jest istotne zwłaszcza zimą, jeśli chcemy zachować elegancki wygląd i odpowiednią trwałość felg. Najprostsze w czyszczeniu są oczywiście standardowe felgi pięcioramienne.

W tym wypadku również i kolor ma znaczenie. Ciemne alufelgi, na przykład czarne lub grafitowe, dodają samochodowi drapieżności, jednak zabrudzenia są na nich bardziej widoczne niż w przypadku felg srebrnych. Jeśli jednak lubimy czystość, częste i systematyczne mycie felg nie będzie stanowiło dla nas żadnego problemu.

Czy felgi aluminiowe nadają się na zimę?

Zima to dla felg niezwykle trudny okres. Śnieg, deszcz, wahania temperatur, błoto pośniegowe – wszystko to negatywnie wpływa na ich kondycję. Trudne warunki atmosferyczne sprawiają, że nietrudno uderzyć o krawężnik, niszcząc w ten sposób warstwę ochronną tych elementów. Wszelkiego rodzaju odpryski i zadrapania sprawiają, że stają się one bardziej podatne na korozję.

Z tych względów wielu kierowców uważa, że zimą lepiej stosować felgi stalowe. Wykazują one bowiem większą odporność na szkodliwe działanie czynników atmosferycznych, a przez to nie są aż tak podatne na korozję jak felgi aluminiowe. Jak przekonują specjaliści, to jednak mit i alufelgi można stosować zimą. Przed trudnymi warunkami i rdzą chroni je bowiem ochronna warstwa lakieru.

Pamiętajmy jednak, że powłoka ochronna może zostać uszkodzona, na przykład na skutek uderzenia w krawężnik, co rzeczywiście może przyspieszyć proces korozji. Dotyczy to jednak zarówno felg aluminiowych, jak i stalowych. Aby zapobiec temu, warto systematycznie czyścić felgi i usuwać z nich sól, błoto pośniegowe czy wodę, co zabezpieczy je przed szkodliwym wpływem czynników zewnętrznych.

Jakie felgi aluminiowe na zimę?

Skoro już wiemy, że felgi aluminiowe mogą być stosowane zimą, warto wybrać te modele, które w tym okresie sprawdzą się najlepiej. Przede wszystkim będą to alufelgi o mało skomplikowanych wzorach. Są bowiem łatwiejsze w czyszczeniu, a jak zostało wspomniane, systematyczne usuwanie zabrudzeń, śniegu czy soli to niezwykle ważny aspekt zapobiegania rozwojowi korozji.

W okresie zimowym warto również zdecydować się na felgi o mniejszej szerokości i oponę o wyższym profilu. Prezentuje się to mniej spektakularnie, jednak zapewnia odpowiedni komfort jazdy. Wszelkiego rodzaju drgania są bowiem mniej odczuwalne. Zimą unikajmy felg polerowanych. Są one bowiem bardziej podatne na negatywny wpływ czynników atmosferycznych?

Czy felgi aluminiowe można piaskować?

Felgi aluminiowe jak najbardziej mogą zostać poddane procesowi piaskowania w celu ich regeneracji. Dzięki temu zabiegowi usunięte zostaną wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia oraz ogniska korozji. Ujawnia również wszelkiego rodzaju ubytki na powierzchni felgi. Podczas piaskowania felgi może okazać się, że na uszkodzenia są na tyle intensywne, iż nie nadaje się ona do regeneracji, a jedynie do wymiany.

Felgi aluminiowe – jaka firma?

Wybierając felgi aluminiowe, warto kierować się renomą producenta. Wówczas zyskamy gwarancję dobrej jakości produktów. Dużym uznaniem wśród kierowców cieszą się felgi następujących marek: BBS, OZ, Rial, AEZ, ATS, Borbet, Ronal, Dezent, Alutec czy też RH Alurad.

Polecane artykuły

Spłowiałe plastiki – jak odnowić?

Jak sprawdzić ET felgi? Co warto wiedzieć?

Filtr kabinowy – jak wybrać? Jaki najlepszy?