Kup oponę rowerową WTB JUDGE TCS THG 60 TPI TriTec 27,5x2,4''

Środkowe klocki dostosowują się między długimi i szerokimi, aby zapewnić pewne hamowanie i skuteczne prowadzenie tylnych opon. Solidne zewnętrzne klocki wspierają i trzymają się, dając poczucie klejenia się do podłoża podczas pokonywania zakrętów. Judge ma mniej zaokrąglony bieżnik niż większość innych opon, co ułatwia dotarcie do zewnętrznych klocków podczas jazdy w zakrętach. Judge sprawia, że wszystko jest w porządku zarówno na suchym i luźnym, jak i na mokrym i trudnym terenie.

Optymalna szerokość obręczy wewnętrznych: 25-35 mm

Cechy produktu:

• Masywne klocki na całej powierzchni bieżnika świadczą o tym, że Judge stawia przede wszystkim na dobrą przyczepność. Długie, grube klocki radzą sobie na skalistym terenie bez zbytniego ugięcia przy dużych siłach działających na zakrętach. Każdy klocek jest nacięty, co podwaja liczbę krawędzi stykających się z nawierzchnią.
• Boczny bieżnik Judge ma bardziej płaski kształt niż większość innych opon, co sprawia, że boczne klocki szybciej zazębiają się podczas pokonywania zakrętów w porównaniu do opon o zaokrąglonym profilu. To powoduje szybsze i głębsze wbijanie się bocznych klocków w teren, poprawiając przyczepność na zakrętach na luźnych trasach, bez przechylania koła.
• Judge posiada szerokie, blokowe klocki, które maksymalizują przyczepność podczas hamowania i poprawiają trwałość opony. Boczne klocki wystają poza boczną ścianę opony, chroniąc ją przed przecięciami podczas jazdy. Sugerujemy zestawienie opony Judge jako tylnej z oponą Verdict 2.5 lub Vigilante 2.5 z przodu.
• TCS (Tubeless Compatible System) to standaryzowany system bezdętkowy WTB. Opony te mają bezdętkową konstrukcję TCS, która niemal całkowicie eliminuje ryzyko przebicia i umożliwia obniżenie ciśnienia w oponach, poprawiając przyczepność i komfort w porównaniu do tradycyjnych opon z dętkami.

Technologie:

TRITEC

TriTec łączy trzy różne mieszanki gumy, zapewniając różne poziomy przyczepności, wsparcia i wytrzymałości w zależności od ich umiejscowienia w bieżniku. Twarde gumy stanowią podstawę całościowego wzoru bieżnika, a także sięgają nieco w głąb każdego klocka, dając dodatkowe wsparcie dla bardziej miękkich gum użytych w pozostałej części każdego klocka. Środkowe klocki wykonane są z gumy o średniej twardości, która zapewnia przyczepność i wytrzymałość bez rezygnacji z efektywnego toczenia, podczas gdy zewnętrzne klocki wykonane są z najbardziej miękkiej gumy, która gwarantuje maksymalną przyczepność i opóźnione odbicie.

TOUGH

Dwie pełne warstwy karkasu rozciągają się od talerza po talerz, czyniąc powierzchnię opony bardziej odporną na przebicia. Wykorzystanie dwóch warstw ochrony zapewnia również dodatkowe wsparcie dla ścian bocznych podczas pokonywania zakrętów i umożliwia rowerzystom odczuwanie lepszej przyczepności przy niższych ciśnieniach, niż byłoby to możliwe w przypadku cieńszych, jednowarstwowych opon. Opony TCS Tough to pewny wybór dla rowerzystów agresywnych, enduro, grawitacyjnych i e-bike'ów, którzy szukają maksymalnego komfortu podczas jazdy. Niektórzy rowerzyści mogą zdecydować się na oponę TCS Tough jako tylną, jednocześnie korzystając z korzyści wynikających z obniżenia wagi jednowarstwowej opony TCS Light jako przedniego koła.

Warunki jazdy:  Brudne • Luźne • Kamieniste • Mokre