Zalety korzystania z rewitalizanta XADO EX120+ w silnikach diesla

• Odnawia i zabezpiecza przed zużyciem elementy trące, takie jak cylinder-tłok, układ korbowy i rozrząd.
• Podczas uszczelniania zespołu tłok-pierścień-cylinder następuje automatyczne oczyszczenie silnika z zanieczyszczeń.
• Specyfik umożliwia wyrównanie i zwiększenie kompresji w cylindrach silnika.
• Po zastosowaniu rewitalizanta, uruchomienie silnika w zimne poranki nie stanowi problemu. Rozrusznik nie będzie już konieczny.
• Ciśnienie oleju w układzie wzrośnie do nominalnej wartości.
• Zauważysz znacznie mniejsze zużycie paliwa. Zarówno na postoju, jak i w korkach. Nawet do 30% mniejsze.
• Moc silnika wzrośnie, a jego praca stanie się bardziej elastyczna. Przyniesie to więcej przyjemności z jazdy i możliwości podkręcania obrotów.
• Po użyciu XADO EX120+ znacznie zmniejszy się hałas pracy silnika, poziom wibracji i szumów. A dziesięciokrotny spadek tych wartości sprawi, że silnik przestanie irytować nadmiernym hałasem.
• Zastosowanie rewitalizanta przedłuża żywotność podzespołów silnika 2-4 razy.
• Warstwa metalowo-ceramiczna chroni silnik przed skutkami "suchych startów", kiedy olej jeszcze nie wypełnia miski olejowej silnika.
• Pierwsze efekty poprawy pracy silnika pojawią się po przejechaniu 50-100 km.
• Producent XADO EX120+, w skrajnym przypadku awaryjnej utraty oleju z silnika, zaleca kontynuowanie jazdy przez maksymalnie 300 km.

Zobacz film na YouTube: "XADO EX120 do silnika samochodowego"

Opis rysunku: F- filtr oleju, 1- cząsteczki rewitalizanta, 2- sito filtra

Cząsteczki rewitalizanta przenikają przez elementy filtracyjne.

Aplikacja rewitalizanta XADO EX120+ jest prosta

Nie wymaga rozbiórki silnika. Specyfik aplikuje się przez otwór wlewu oleju. W ciepłym silniku rozprowadza się szybko, niezależnie od rodzaju oleju (syntetycznego, półsyntetycznego lub mineralnego). Może być stosowany w silnikach benzynowych, silnikach wysokoprężnych oraz w silnikach z turbodoładowaniem. EX120+ nie szkodzi katalizatorom i filtrom.

W celach profilaktycznych można stosować 1 aplikator na 2-5 litrów oleju w układzie. W takim przypadku lub dla nowego silnika, procedurę można przeprowadzić w jednym etapie. Jednak jeśli konieczne jest wykonanie "naprawy regeneracyjnej", czyli rewitalizacji silnika o pojemności 3-10 litrów oleju, należy przeprowadzić trzy etapy, każdy z użyciem 1 aplikatora co 250 km (1+1+1).

1. Rozgrzej silnik do temperatury pracy, pokonując 10 km.

2. Wyłącz silnik i dodaj produkt do oleju.

3. Uruchom silnik na wolnych obrotach przez 3-5 minut.

4. Zgaś silnik lub rozpocznij jazdę.

O marce XADO

Xado Chemical Group jest światowym producentem i właścicielem marek VeryLube, AtomEX oraz Luxury Drive i Atomic Oil. Współpracuje z największymi potentatami branży, takimi jak Lubrizol, Infineum, Oronite czy Basf. Jego centrum badawczo-rozwojowe, XADO Laboratories, posiada specjalistyczne laboratoria fizykochemiczne, chemiotologiczne, tribologiczne i balistyczne.

Xado jest liderem w produkcji dodatków nanotechnologicznych do rewitalizacji metalu.

Oleje są wyprodukowane wyłącznie w XADO Lube B.V. w Holandii, a dodatki do olejów i paliw w fabryce na Ukrainie, zgodnie z upoważnieniem XADO Technology GMBH z Niemiec.

Jakość produktów spełnia wymagania specyfikacji, takich jak Swedish Army, French Army, Bundeswehra i posiada aprobaty takich marek jak Porsche, Bentley, Lamborghini czy Rolls Royce. XADO to nie tylko oleje i dodatki - to pełna gama smarów warsztatowych, depresantów, środków czyszczących i konserwujących, środków antykorozyjnych. XADO to również producent smarów do broni palnej, zarówno sportowej, jak i wojskowej.

ZABRONIONE jest kopiowanie, modyfikowanie i rozpowszechnianie zamieszczonych na stronie tekstów, fotografii, grafik, projektów, itp. pod groźbą sankcji prawnych. 1994 nr 24 poz. 83 z późn. zm.).